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7月新疆铁路发送旅客增幅全国居首

发布日期:2019-08-10 13:03   来源:未知   阅读:

  乌鲁木齐晚报全媒体讯(记者 王艳红)7月1日至31日暑运第一个月,新疆铁路累计发送旅客同比增长19.1%,增幅位居全国第一。

  盛夏的新疆,人潮涌动,国内外游客纷至沓来,旅游流叠加学生流、商务流,铁路客流持续攀升。

  而日益完善的新疆铁路交通网,让奔驰的列车成为越来越多的人出行、出游的交通首选。

  8月2日,趁着暑假,市民韩鑫带着女儿乘火车前往塔城探望父母,这是韩鑫和女儿第一次坐火车回塔城。

  记者了解到,克塔铁路自5月30日开通以来,成为往返乌鲁木齐与塔城间的群众出行首选,列车客流一直保持高位。

  7月30日起,克塔铁路的额敏、铁厂沟站开始开办客运业务,服务范围进一步扩大,沿线各族群众均可以选择火车出行。

  和韩鑫有着同样想法的,还有在准东开发区工作的张兰。7月12日,乌鲁木齐至准东间开行旅客列车,结束了准东开发区8万余人及沿线群众仅靠公路单一出行的历史。

  据了解,除了铁路新线开通,新疆铁路还新开通了昆玉、和静、达坂城、乌苏、四棵树、玛纳斯客运站,以及金银川、鱼儿沟、柳树泉、七泉湖、霍城、玛纳斯湖等旅客乘降所,铁路列车不仅覆盖南北疆重要节点城市,还逐步覆盖一些偏远县城,甚至乡镇。

  “火车正在通往新疆越来越多的县市、乡镇,为当地的群众提供了出行新选择。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部工作人员说,新线新站的接连开通,吸引大部分公路客流转移到了铁路。

  今年,新疆铁路部门已连续九次对列车运行图进行了调图,累计对450趟列车的运行径路、停站、停时等进行了优化。

  铁路调图,是铁路部门对现有运力资源的优化重组,通过增减列车对数、改变径路、调整运行时刻及停开站等措施,合理调整运能、运力,使列车的运行更加科学,旅客出行更加方便。

  通过九次调图,新疆铁路共增开列车60对,122对列车压缩运行时间,41对列车优化调整运行区段和停站,疆内运输能力不断释放,运输线路更趋合理。

  同时,对客流量较大的兰新客专线(乌鲁木齐至哈密)、兰新线(乌鲁木齐至精河)、精霍线(精河至伊宁)等疆内部分客车,实行一日一图,根据旅客客流量开行列车,更加精准地满足旅客出行需求。

  据了解,一日一图分为基本图和周末图。统计数据显示,目前,新疆铁路基本图日均运能达到16.99万,较1月5日调图时增加了5.39 万,增幅46.5%。

  “4+3”周末图日均运能达到18.47万,较1月5日调图时增加了6.87万,增幅59.2%。

  通过调图,铁路运能大幅增加,车体设施和服务质量也进一步提升,为全疆各族群众出行提供了极大便利。

  此外,新疆铁路部门还通过压缩列车检修时间,提高列车正点率等措施,不断提升服务。如今,新疆铁路的客车库内检修时间由原来的10到20个小时,压缩到了6个小时以内,保证了车辆的充足供应。

  盛夏的新疆,既是避暑的胜地,又是美食的天堂。吸引着疆外游客纷至沓来,而环游北疆、畅览南疆等旅游列车的开行,也让更多的新疆人选择坐着火车游新疆。

  尤其是“山水相连,人文相亲”乌昌吐石克文旅融合协同发展达成共识以来,五地市居民互访积极,景区接待量迅速增长。

  当前,新疆铁路部门依托兰新高铁为骨干、南北疆铁路为两翼的铁路交通网,构建起了以乌鲁木齐为中心的“公交化”铁路交通圈。动车、直达特快列车、特快列车、快速列车,越来越多的列车在城市间“公交化”往来穿行,为新疆各族群众的出行、出游提供了便利。

  8月3日,在乌鲁木齐开往吐鲁番的动车上,旅客吴娜一家来自玛纳斯,全家人趁着孩子放暑假,乘车前往吐鲁番游玩。

  “以前我们都要先坐汽车到乌鲁木齐再坐火车,现在火车在玛纳斯停靠,我们直接坐火车,不出站就可中转动车。”吴娜说。

  记者了解到,自6月以来,内地省市的援疆旅游专列开始陆续抵达南北疆各地,为新疆带来了大批游客,疆内的环游北疆、畅览南疆等旅游列车客流也一直保持高位运行,便捷的列车还成为越来越多的自由行旅客的选择。

  “我们是一大家人,有孩子有老人,所以选择了自由行,去特克斯、喀拉峻,还有赛里木湖游玩,选择坐火车,非常方便。”来自广州的游客罗春苑说。

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